Монтаж магистральных трубопроводов требует сборку и сварку различных стыков труб, отличающихся по диаметру и типу. Существует два метода укладки трубопроводов. Один из них предполагает непрерывное последовательное наращивание трубы, чтобы все стыки закрепились без вращения трубы. Второй метод заключается в сварке всех фрагментов при вращении трубы, только стыки на трассе исполняются в стационарном положении. Для качественной работы нужны не только специалисты и инструмент, немаловажный фактор это униформа или проще — спецодежда для работы. От униформы зависит много факторов. Первое — удобство, второе — безопасность и здоровье работника. А в работе под "открытым небом", униформа важна как не когда.

Следует отметить, что качество последующих сварок зависит от качества сборки стыков. Вполне очевидно, что данную операцию можно назвать одной из самых важных во время строительства магистральных трубопроводов. При сборке не забудьте проверить соосность труб и точное совпадение кромок, которые в последствие будут сварены. Помимо этого, зазор на стыке должен лечь равномерно, чтобы потом вы могли сделать качественную сварку шва по всему периметру. Чтобы этого добиться, нужны внутренние, а также наружные центраторы. Их применение во время укладки магистральных трубопроводов значительно облегчает труд рабочих и гарантирует отменный результат.

Много труда уходит на то, чтобы выполнить неповоротные стыки магистральных трубопроводов, которые характеризуются трубой большого диаметра. Хотя в этой работе широко применяются внутренние центраторы и трубоукладчики, для сварочных работ все же привлекаются специалисты сварочных аппаратов для ручной сварки. Кстати, для ускорения и оптимизации производственного процесса рекомендуем разделить все работы на несколько этапов, и поручить каждый этап отдельной группе специалистов. Это можно сделать следующим образом: сборщики будут собирать стыки при помощи центратора, далее будет идти звено сварщиков, выполняющих свою работу. Однако, не только при прокладке трубопровода приходится выполнять много стыков труб.

Строительство металлургических заводов, возведение химических фабрик, постройка нефтеперерабатывающих предприятий также потребует от вас выполнения стыков труб в огромном количестве. К примеру, современный завод по переработке нефти насчитывает около 600 километров обвязочного трубопровода и около 1500 километров простого трубопровода, проложенного между цехами. Следует отметить, что обычный трубопровод отличается от обвязочных тем, что имеет более крупный диаметр труб, а также меньшее количество деталей, которые нужно приварить к трубам. Прокладка магистральных трубопроводов требует проведения работ на месте. В отличие от нее, сварка и сборка большинства стыков заводского трубопровода осуществляется в специальных цехах.

При заготовке трубы нужно обрезать, скосить их кромки. Далее труба подается на сборку. Туда же подаются отводы, тройники, фланцы и прочие необходимые составляющие. В таких цехах присутствуют специальные стенды, где и проводится сборка узлов. В заводских условиях можно разделить фрагменты, из которых будет собираться трубопровод, на категории по размерам.

Это позволяет использовать поточные линии при производстве узлов. Например, одна из таких линий собирает отдельные подузлы, а они в свою очередь поступают на финальную сборку готовой продукции. Использование компьютерных технологий при сборке узлов приводит к существенному повышению производительности и улучшению качества выполняемых работ. Например, в больших цехах, где комплектуются большие партии узлов, есть сварочные роботы, которые осуществляют дуговую сварку. Существуют также аппараты для контактной сварки на промышленных цехах.

Сварку неповоротных монтажных стыков можно осуществлять либо ручным способом, либо с помощью специальных автоматов. Труднодоступные швы выполняют с помощью особых автоматических головок, плотно прилегающих к стыку.